托辊焊接—组装—检测流水线
该线与上游管加工流水线直接相连，我们设计专用的工装卡具，采用直接组装、定位基准的方式，依次送入轴、压入轴承，以
托辊轴两端外径为基准，直接与管体外径定位焊接，保证了轴的
精度和工装卡具的精度，甩掉了通常托辊装配中采用的多个零件
次序组装、逐级定位的方式所产生的累积误差，确保了最终托
辊产品的精度要求。在焊接后，再注入油脂、压入密封、装配
卡环，以上装配过程全部经过流水线完成生产，并通过检测流
水线完成托辊的径向跳动与旋转阻力的检测。经检验合格的
托辊安装精度高，内应力小，托辊的旋转阻力小，质量稳定，
有效避免了手工操作产生的误差和不稳定性，托辊使用寿命大大提高。
轴承座加工流水线
冲压完成的轴承座，需经加工机精车以便提高其外缘精度，满足与管内止配合的公差要求，按照装配工艺此处为过盈配合，定位准确，可以有效防止其他厂家常用的间隙配合导致的定位不准问题。精车之后的轴承座，与送入的轴承自动压成一体作为组件输送给托辊焊接组装线。宝科机械通过准确定位，轴承与轴承座的预装，高精度焊接有效地保证了托辊的同轴度要求，大幅减小了装配中产生的内应力和焊接热变形。
喷漆—干燥流水线
检测合格的托辊经除灰、除油等表面处理后，进入由悬挂链式输入机，静电发生装置，喷漆通道。干燥设备构成的静电喷漆干燥流水线，完成表面涂装。宝科机械托辊使用的涂料中添加有防锈成分，干燥后所形成的漆膜坚硬。耐水，耐油，耐酸，附着力强，美观精致，适用各种工况。
管加工流水线
检查通过的钢管被送入自动管加工机。管材切断后，对镗双侧止口，高压气体清扫管内铁屑和杂质。
对于辊皮的加工，无论是辊皮的内外取面，还是轴承座组件对应的镶合部位，都是在高精度的工艺保证状况下进行的，采用一点定位，多点加工的方式一次完成。
宝科机械采用表面精度较高的冷拉圆钢作为轴材，轴材按设定长度切断，
进给至卡装位，依次进行打中心孔，车卡环槽。倒角和铣扁四道工序，整个
过程全部在同一工位自动完成，不会产生因多次卡装造成的累计误差过大的
现象，设备采用一点定位多点加工的方式进行生产，避免了因多次夹装、定
位产生的累计误差过大的现象，同轴度、圆柱度均好于其他同业。
检查通过的钢管被送入自动管加工机。管材切断后，对镗双侧止口，高压气体清扫管内铁屑和杂质。
对于辊皮的加工，无论是辊皮的内外取面，还是轴承座组件对应的镶合部位，都是在高精度的工艺保证状况下进行的，采用一点定位，多点加工的方式一次完成。
轴承座；冲压流水线
冷轧带钢由自动侍服系统送入流水线，使用6台：冲压机连续：冲压成形。各台：冲压机通过搬动机械手连接在一起，保证了高效稳定的生产能力。宝科机械全部采用进品；冲压模具和进品冷轧带钢，使轴承座的内径公差保持在0．019mm之内，远低于国家标准规定的O．04mm。
通过限定；冲压速度、；冲压通力、油脂使用量等指标来最大限度地控制压延过程中板材厚度的减小，保证了轴承座的强度要求。针对湿热工况，我们对：冲压完成的轴承座还要进行磷化处理以增强防腐能力.
轴加工流水线
宝科机械采用表面精度较高的冷拉圆钢作为轴材，轴材按设定长度切断，
进给至卡装位，依次进行打中心孔，车卡环槽。倒角和铣扁四道工序，整个
过程全部在同一工位自动完成，不会产生因多次卡装造成的累计误差过大的
现象，设备采用一点定位多点加工的方式进行生产，避免了因多次夹装、定
位产生的累计误差过大的现象，同轴度、圆柱度均好于其他同业。
